移动应急电源车柴油发电机常见故障诊断方法
近期自然灾害的越来越多，移动应急电源车在机场、通信、电信、煤矿、油田等相关应急用电等工作领域中起到了重要的作用。
移动电源车最常用的是柴油发电机组，其主要组成有柴油机、交流同步发电机、控制屏（包括自动检测、控制及保护装置）、联轴器、散热器、燃油箱、消声器和公共底座。其中，发电机组故障问题最需关注。
移动应急电源车是各项灾害救援提供应急用电的保障。发电机一旦出现故障需要大量时间检查。i6云服务平台可以管理这些机组，让它们随时处于良好的待机状态。
基本诊断原则
- 01
最基本的是了解结构原理、分析故障现象然后再动手进行检查，先从简单的故障入手。 再检查容易接近的零件，确定已做的检查和维修已经排除故障，需要在维修后进行试验，若不确定则需要故障复现试验。
发电机无法启动
- 01
1、机组启动电瓶容量不足。要对电瓶进行维护（充电、补液）必要时更换此组电瓶。 2、控制屏没有上电。检查控制屏上的熔断器是否熔断 3、启动继电器故障。更换此电器。 4、启动马达故障，分析原因，必要时更换。 5、机组卡死，人工无法盘车。彻底检查，寻找原因。 6、启动前预热不足，检查预热元器件。 7、部分电调机组启动油门电位器过小。参阅随机电子调速说明书，适当跳大该电位器。
控制屏故障
- 01
1、机组报警停机。控制屏检测到机组故障而停机，排除故障，断电（复位）后重新开机。 2、市电故障，机组没有启动。三种方法，一是ATS控制系统没能提供“开机”信号，检查排除故障。自启油机仪表，必须上电且在“自动”状态。控制联络线接法有误，检查，更正接法。自启动油机仪表故障，检修或更换。 3、市电正常，机组没有启动。机组在冷却运行（3-5分钟），ATS提供“开机”信号没有关闭，检查ATS故障。油机仪表将机组油路电磁阀设置错误。 4、无法实现远程监控。确认是否按照“三遥”配置；确认通讯线路连接是否正确无误。 5、确认机组通讯软件是否正确地安装在控制网络电脑上。是否按正确监控密码设置通讯。控制模块故障，检修或更换。
机组停机
- 01
1、无燃油或燃油中有水，或空气，检查并排除，建议家装油水分离器。 2、检查燃油、空气滤清器阻塞。 3、电子调速器故障，请授权人员检修。 4、停机电磁阀保护停机动作。检查报警内容（代码），排除停机故障。
- 02
机组配电 1、机组空调自动跳闸，因机组过载（短路）引起的空开跳闸。 机组空开无法合闸。
机组停机
- 01
1、无燃油或燃油中有水，或空气，检查并排除，建议家装油水分离器。 2、检查燃油、空气滤清器阻塞。 3、电子调速器故障，请授权人员检修。 4、停机电磁阀保护停机动作。检查报警内容（代码），排除停机故障。