基础是成功之基，实战是取胜关键2
实战的学问非常大，是要靠自己去不断磨练，不断实践，整理的结果对于我们练习实战的最佳地点就是边境战争,去高边还是初边取决于你自己的技术边境战争的开放对于玩家来说是一种激励，也是一种提高，点卷跑法制，压力创造动力
在这么一个坏境里磨练，定会让你的车技更上一层楼。
步骤/方法
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二、关于实战(我跑竞速的) 6人赛比单人游戏有趣的重要原因是对抗激烈，在比赛当中随时有情况发生。想保持一个稳定的名次，更重要的是挽救失误，卡位和抢一。当然，还有大多数人不承认的撞人和防撞,一套自己的实战跑法都是取得一场比赛胜利的关键。最严重的失误我想莫过于被人撞的反向了吧或者在某个断桥处，某个近道没有过去。
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弯道失误分为两种，一种卡在外道，一种卡在内道，当你学会快速调头的技巧后，所有失误当中卡内道是最致命的。所以，除非你能很精确的计算出你身旁其他车手漂移的幅度，否则在你外侧有人的情况下，避免贴弯漂移，改为大漂，将他往外推。
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同样，如果你处于外侧，对手在内侧，你的漂移要往内挤，把对手卡在内道里。对于一些弯道，我们也知道利用入射角等于反射角来过弯，利用撞击墙壁来超越对手。例如古堡森林，发卡的最后弯道，等一些地图我也不一一说了，记录视频里都会有的
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还有就是利用复位键r键来在赛道上巧妙应用，范围比较小，仅限老街车站的跳桥。对于u型弯如果觉得要卡内道，马上打反方向让车子顺势漂大圈避免卡道。普通弯道外内卡位，从外侧大飘，进入内侧弯道，由于你是大漂，过了弯后车头比贴墙飘的车头正，
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只要过弯能与对手车子接触，无论车位怎样都对你有利。大量应用于十一城、体育馆连续u型弯道图。对于l型弯道或者还要小的弯道，也是有一定的小小技巧,借助对方漂移车身与弯道相切，车头从对方车尾滑至车头完成借助对方车身辅助转向。再者就是小地图，利用这个工具判断其它车子的情况，随时调整自己的跑法和战术，被撞或者当你撞到别人自己为静止或者速度非常情况下，可以利用点飘来迅速提高自己的速度。